MARCO LEONARDI • LEONZIO RIZZO
Ridurre ancora le accise sul gasolio vuol dire rischiare di buttare via soldi. Ma anche tassare gli extraprofitti dei raffinatori, pur potendo essere giusto sul piano redistributivo, non servirebbe di per sé a ridurre il prezzo alla pompa. E potrebbe indebolire gli incentivi agli investimenti nella capacità di raffinazione, una delle ragioni per cui oggi i margini sono così elevati.
MARCO LEONARDI • LEONZIO RIZZO
Quando il prezzo del gasolio supera i due euro al litro, la prima cosa che guardiamo è il prezzo del petrolio. Ma tra un barile di Brent e un litro di diesel alla pompa ci sono almeno tre prezzi diversi: quello del greggio, quello del prodotto raffinato e quello finale pagato dall’automobilista.